Esforços para a reintrodução, no Japão, da íbis-cristada-do-japão estão
trazendo resultados. Confirmou-se que oito filhotes deixaram seus ninhos
na ilha de Sado. Essas são as primeiras aves da espécie nascidas no
meio natural em 36 anos.
Os oito filhotes são descendentes de 3 casais da espécie que foram
gerados de forma artificial, criados num centro de conservação e,
posteriormente, soltos na ilha que fica próxima à costa do Mar do Japão.
Na quinta-feira, o Ministério do Meio Ambiente disse ter confirmado que os últimos dois filhotes deixaram seu ninho.
A íbis-cristada-do-japão foi declarada tesouro nacional do Japão, mas a espécie foi extinta no país há 9 anos.
Como parte de um programa de procriação que utiliza aves doadas pela
China, 78 exemplares da espécie gerados artificialmente foram soltos no
meio natural desde 2008.
quinta-feira, 21 de junho de 2012
Astronauta japonês realiza último treinamento na Rússia antes de partir para o espaço
O astronauta japonês Akihiko Hoshide afirmou que espera realizar
diversas tarefas durante sua missão de vários meses de duração a bordo
da Estação Espacial Internacional. Ele partirá ao espaço em julho.
Hoshide fez a declaração em um centro de treinamento situado nas cercanias de Moscou. O treinamento final do astronauta japonês e de outros dois novos tripulantes da Estação Espacial Internacional - um russo e um americano - foi exibido à imprensa na quarta-feira.
A equipe deve partir rumo à Estação Espacial Internacional a bordo da espaçonave Soyuz, em 15 de julho. Utilizando um simulador em tamanho real da Soyuz, os dois astronautas e o cosmonauta treinaram o processo de lançamento e acoplagem junto à Estação Espacial Internacional.
Esta será a segunda vez que Akihiko Hoshide partirá ao espaço. Na vez anterior, em 2008, ele esteve a bordo de um ônibus espacial dos Estados Unidos.
Hoshide fez a declaração em um centro de treinamento situado nas cercanias de Moscou. O treinamento final do astronauta japonês e de outros dois novos tripulantes da Estação Espacial Internacional - um russo e um americano - foi exibido à imprensa na quarta-feira.
A equipe deve partir rumo à Estação Espacial Internacional a bordo da espaçonave Soyuz, em 15 de julho. Utilizando um simulador em tamanho real da Soyuz, os dois astronautas e o cosmonauta treinaram o processo de lançamento e acoplagem junto à Estação Espacial Internacional.
Esta será a segunda vez que Akihiko Hoshide partirá ao espaço. Na vez anterior, em 2008, ele esteve a bordo de um ônibus espacial dos Estados Unidos.
Japão e Coreia do Sul querem formar parceria para obtenção de gás natural liquefeito
Funcionários do governo japonês planejam fechar um acordo com suas
contrapartes sul-coreanas no tocante à obtenção de gás natural
liquefeito.
As importações do produto têm crescido rapidamente no Japão, pois todas as usinas nucleares do país estão desligadas desde o acidente ocorrido em Fukushima no ano passado. Isso causou uma piora na balança comercial japonesa.
O governo japonês busca agora juntar forças com a Coreia do Sul para assegurar a obtenção de gás natural liquefeito junto aos países produtores. A medida pode conduzir a uma redução dos custos e ao fornecimento mais estável.
Um dos planos visa fazer com que o Japão e a Coreia do Sul adquiram o gás natural liquefeito de maneira conjunta para obter vantagem na hora de negociar os preços do produto.
Os dois países são responsáveis por cerca de 50% de todas as importações mundiais de gás natural liquefeito.
As importações do produto têm crescido rapidamente no Japão, pois todas as usinas nucleares do país estão desligadas desde o acidente ocorrido em Fukushima no ano passado. Isso causou uma piora na balança comercial japonesa.
O governo japonês busca agora juntar forças com a Coreia do Sul para assegurar a obtenção de gás natural liquefeito junto aos países produtores. A medida pode conduzir a uma redução dos custos e ao fornecimento mais estável.
Um dos planos visa fazer com que o Japão e a Coreia do Sul adquiram o gás natural liquefeito de maneira conjunta para obter vantagem na hora de negociar os preços do produto.
Os dois países são responsáveis por cerca de 50% de todas as importações mundiais de gás natural liquefeito.
Japão promete ajuda de 3 bilhões de dólares na Conferência Rio+ 20
O Japão prometeu 3 bilhões de dólares em ajuda para os países em
desenvolvimento de forma a conseguir uma transição para uma economia
verde em uma reunião realizada no Rio de Janeiro.
O chanceler japonês Koichiro Gemba disse que o Japão vai prover assistência financeira durante os próximos três anos. A declaração foi feita em seu discurso pronunciado na quarta-feira.
Líderes mundiais estão discutindo como conciliar a conservação ambiental com o desenvolvimento econômico, na Conferência da ONU sobre Desenvolvimetno Sustentável, conhecida pela sigla Rio+20.
Gemba disse que todos os países deveriam trabalhar juntos para criar uma economia de proteção ambiental com base no uso eficiente de recursos energéticos e outros.
Ele disse ainda que está convencido de que os esforços de longa data desenvolvidos pelo Japão no tocante à economia de energia e a experiência no processo de reciclagem podem contribuir para a construção de tal tipo de economia.
O chanceler japonês Koichiro Gemba disse que o Japão vai prover assistência financeira durante os próximos três anos. A declaração foi feita em seu discurso pronunciado na quarta-feira.
Líderes mundiais estão discutindo como conciliar a conservação ambiental com o desenvolvimento econômico, na Conferência da ONU sobre Desenvolvimetno Sustentável, conhecida pela sigla Rio+20.
Gemba disse que todos os países deveriam trabalhar juntos para criar uma economia de proteção ambiental com base no uso eficiente de recursos energéticos e outros.
Ele disse ainda que está convencido de que os esforços de longa data desenvolvidos pelo Japão no tocante à economia de energia e a experiência no processo de reciclagem podem contribuir para a construção de tal tipo de economia.
Iniciados trabalhos de retomada das atividades do reator 4 da usina nuclear de Ooi
A operadora da usina nuclear de Ooi, na província de Fukui, iniciou os
trabalhos de reinício das atividades do reator 4, o que se segue a
operações semelhantes conduzidas no reator 3 da mesma usina no último
sábado.
Na quinta-feira, a Companhia de Energia Elétrica de Kansai iniciou o trabalho de limpeza dos tubos conectados à turbina do reator 4, procedimento que deve ter duração de duas semanas.
A companhia planeja levar aproximadamente dez dias para inspecionar os tubos que se conectam ao reator e também para testar as varetas de controle.
O reator 3 deve ser religado no dia primeiro de julho, e o reator 4, no dia 17 do mesmo mês.
Na quinta-feira, a Companhia de Energia Elétrica de Kansai iniciou o trabalho de limpeza dos tubos conectados à turbina do reator 4, procedimento que deve ter duração de duas semanas.
A companhia planeja levar aproximadamente dez dias para inspecionar os tubos que se conectam ao reator e também para testar as varetas de controle.
O reator 3 deve ser religado no dia primeiro de julho, e o reator 4, no dia 17 do mesmo mês.
Embaixador da China no Japão diz que questão envolvendo ilhas sob disputa levará tempo para ser solucionado
O embaixador da China no Japão, Cheng Yonghua, afirmou que Tóquio e
Pequim não deveriam ter pressa em lidar com a questão envolvendo as
llhas Senkaku, no Mar da China Oriental.
Comentário nesse sentido foi feito por Cheng na quinta-feira durante discurso proferido na capital japonesa a respeito dos laços diplomáticos entre os dois países, cujos 40 anos de normalização são comemorados este ano.
Segundo o embaixador chinês, desenrolares recentes têm afetado os eventos em comemoração à data.
Cheng Yonghua criticou o plano do governo de Tóquio de adquirir parte das Ilhas Senkaku de um proprietário particular japonês. Para o embaixador, algumas pessoas estão fomentando o conflito entre os sentimentos dos dois povos de maneira deliberada.
Cheng acrescentou que Japão e China não deveriam relacionar os sentimentos de seus povos ao lidar com a questão.
Aparentemente, os comentários do embaixador chinês refletem as esperanças de Pequim de evitar que a disputa pelas Ilhas Senkaku piore suas relações com o lado japonês, o que, em último caso, afetaria a política interna da China.
Comentário nesse sentido foi feito por Cheng na quinta-feira durante discurso proferido na capital japonesa a respeito dos laços diplomáticos entre os dois países, cujos 40 anos de normalização são comemorados este ano.
Segundo o embaixador chinês, desenrolares recentes têm afetado os eventos em comemoração à data.
Cheng Yonghua criticou o plano do governo de Tóquio de adquirir parte das Ilhas Senkaku de um proprietário particular japonês. Para o embaixador, algumas pessoas estão fomentando o conflito entre os sentimentos dos dois povos de maneira deliberada.
Cheng acrescentou que Japão e China não deveriam relacionar os sentimentos de seus povos ao lidar com a questão.
Aparentemente, os comentários do embaixador chinês refletem as esperanças de Pequim de evitar que a disputa pelas Ilhas Senkaku piore suas relações com o lado japonês, o que, em último caso, afetaria a política interna da China.
Os problemas urbanos de Jacarta
O Comentário de hoje aborda os problemas urbanos enfrentados por
Jacarta, capital da Indonésia, que tem uma população de mais de 10
milhões de pessoas.
Os números do ano passado mostram que a cidade tem em média cerca de 15 mil pessoas por quilômetro quadrado, o que a faz ser a cidade mais superlotada do país. Esta densidade populacional resulta em diversos problemas.
Jacarta deverá realizar uma eleição governamental no dia 11 de julho. Na Indonésia, um candidato a governador precisa se candidatar em parceria com um candidato a vice. Os eleitores votam na dupla de candidatos.
Para o pleito de julho, 6 duplas se candidataram, incluindo uma da qual faz parte o atual governador. Dois pares concorrem como independentes embora a política na Indonésia seja normalmente liderada por partidos.
Hoje vamos ouvir Marco Kusumawijaya, diretor do Centro Rujak de Estudos Urbanos em Jacarta.
O transporte é um dos maiores desafios de Jacarta que é o portão de entrada da Indonésia. Perguntamos a ele como está a situação.
Marco Kusumawijaya diz que não se vê problemas quando se chega ao aeroporto Sukarno. O aeroporto já opera além de sua capacidade, sendo um dos mais movimentados do Sudeste Asiático. Cresce acentuadamente o número de voos domésticos e os serviços internacionais também ganham volume. Os esforços de expansão são vagarosos demais.
Os engarrafamentos nas vias públicas começam no aeroporto. O governo planeja a construção de uma ferrovia ligando o aeroporto ao centro da cidade, no entanto o projeto ainda está no papel.
O volume de tráfego na cidade cresceu acentuadamente causando engarrafamentos. A infraestrutura de transporte público não consegue acompanhar o aumento da demanda.
A questão fundamental é como quebrar a mentalidade burocrática para implementar projetos de planejamento urbano. Também está sendo questionado como colocar os cidadãos no centro da política, ouvir suas vozes e buscar a cooperação entre a população e a administração pública.
Um aspecto importante da futura eleição é que independentes, que estão livres das rédeas de partidos políticos, estão entre os candidatos. Espera-se que estes independentes sejam altamente motivados a mudar as políticas de Jacarta porque eles devem responder à população e não aos partidos políticos.
Este foi o Comentário.
Os números do ano passado mostram que a cidade tem em média cerca de 15 mil pessoas por quilômetro quadrado, o que a faz ser a cidade mais superlotada do país. Esta densidade populacional resulta em diversos problemas.
Jacarta deverá realizar uma eleição governamental no dia 11 de julho. Na Indonésia, um candidato a governador precisa se candidatar em parceria com um candidato a vice. Os eleitores votam na dupla de candidatos.
Para o pleito de julho, 6 duplas se candidataram, incluindo uma da qual faz parte o atual governador. Dois pares concorrem como independentes embora a política na Indonésia seja normalmente liderada por partidos.
Hoje vamos ouvir Marco Kusumawijaya, diretor do Centro Rujak de Estudos Urbanos em Jacarta.
O transporte é um dos maiores desafios de Jacarta que é o portão de entrada da Indonésia. Perguntamos a ele como está a situação.
Marco Kusumawijaya diz que não se vê problemas quando se chega ao aeroporto Sukarno. O aeroporto já opera além de sua capacidade, sendo um dos mais movimentados do Sudeste Asiático. Cresce acentuadamente o número de voos domésticos e os serviços internacionais também ganham volume. Os esforços de expansão são vagarosos demais.
Os engarrafamentos nas vias públicas começam no aeroporto. O governo planeja a construção de uma ferrovia ligando o aeroporto ao centro da cidade, no entanto o projeto ainda está no papel.
O volume de tráfego na cidade cresceu acentuadamente causando engarrafamentos. A infraestrutura de transporte público não consegue acompanhar o aumento da demanda.
A questão fundamental é como quebrar a mentalidade burocrática para implementar projetos de planejamento urbano. Também está sendo questionado como colocar os cidadãos no centro da política, ouvir suas vozes e buscar a cooperação entre a população e a administração pública.
Um aspecto importante da futura eleição é que independentes, que estão livres das rédeas de partidos políticos, estão entre os candidatos. Espera-se que estes independentes sejam altamente motivados a mudar as políticas de Jacarta porque eles devem responder à população e não aos partidos políticos.
Este foi o Comentário.
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